【日産】スカイラインが還暦を迎えた!60年の歴史!売り上げ減少

1957年4月に発売されたセダン「スカイライン」が60周年を迎えたのを機に、日産自動車が歴代全13モデルを一堂に集め、20日に東京・六本木ヒルズで記念イベントを開いた。

【写真とインフォグラフ】懐かしの歴代スカイラインたち。数千万円のプレミア付きも

スカイラインは日産で最も長く販売している車種で、現在13代目。累計販売は300万台を超え、今も国内で20万台以上が走る。若いカップルが登場した「ケンとメリーのスカイライン」の広告にちなみ「ケンメリ」の愛称で親しまれた4代目が代表格だ。

この日のイベントに参加した俳優の浅野忠信さんは、箱形の外観から「ハコスカ」と呼ばれた3代目との思い出を披露した。「中学のころの友達の兄が免許を取り、乗せてくれたのがハコスカ。出会いを鮮明に覚えている」

若い世代に支持されたスカイラインも、昨年の販売は約4千台と最盛期の40分の1。2015年度の日本自動車工業会の調査では、車を持たない若い世代の7割が「車に関心がない」と答えた。日産の星野朝子専務執行役員は「日本の若者の熱情を集めた車がスカイライン。いまの若い人たちにも楽しさが伝わるといい」と話した。

出典:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170421-00000029-asahi-bus_all

スカイラインに対するみんなの感想

2017/04/21 10:10

そりゃ今売ってるスカイラインなんて高くなった上にブサイクだからw
名無しさん
2017/04/21 10:13
V35からおかしくなった。あれはもともとスカイラインともローレルとも違う新ジャンルの車だったはずなのに、マスゴミが新型スカイラインと書き立てたから…。
名無しさん
2017/04/21 10:17
お高くて軽く買えない車になってしまった…
名無しさん
2017/04/21 10:17
現行モデルもデザイン悪くないと思う。ただ、こちらの所得が上がっていかないから、相当な高嶺の花になってしまっただけで。
名無しさん
2017/04/21 10:19
すでに大衆の域から手の離れた車・・・。当然といえば当然。
名無しさん
2017/04/21 10:20
これ以上名を汚さないうちにスカイラインは終わったほうがいい
グロリアやブルーバードが手招きしてるよ
名無しさん
2017/04/21 10:20
欲しくても若者には高くて買えないって。
名無しさん
2017/04/21 10:20
「スカイラインは日産で最も長く販売している車種で、」
ここ間違ってますね。正しくは
「スカイラインは日産で最も長く名前が使われており、」
そして、これ。
「日本の若者の熱情を集めた車がスカイライン。」
30年前の話かな?
名無しさん
2017/04/21 10:21
購入者層の平均年齢も還暦に近づいてそう。
名無しさん
2017/04/21 10:22
還暦のわたしは歴代のスカイラインで一番好きなのは32GTーRです
名無しさん
2017/04/21 10:23
今のスカイラインはスカイラインでは無いね。
フーガと被ってねぇ?
名無しさん
2017/04/21 10:23
もう、3世代前から、スカイラインでは、なくなった。別な車だよ。
価格も高すぎるし若者の車だったのが、完全に60代向けの高級車になった。
非常に残念。かつては、丸型テール
サーフラインSマークどっから、見てもスカイラインだとわかった。
もう、そういう時代は、来ないのか?
名無しさん
2017/04/21 10:25
スカイラインもRSターボまででしたね。(GT-Rを除く)
今のはただデカイだけの高級車。走る楽しさは全く感じない。
GT-Rに関しては4ドアがあればもっと売れてるだろうね。
名無しさん
2017/04/21 10:25
小型化してeでだせば売れる
名無しさん
2017/04/21 10:25
意見は色々だがスカイラインやっぱり注目されてるんだなぁ。
どーでも良かったらコメントしないもんね。
名無しさん
2017/04/21 10:26
残ってるのは名前だけ。
もはやとっくにスカイラインでは無い。。
名無しさん
2017/04/21 10:27
ってか、他の車種と区別がつかない。トンガってない。やはりハコスカが良かったって思う。”R”はとんがってた。居住性は悪かったけど。
名無しさん
2017/04/21 10:29
ハコスカ、ケンメリ。
今でも走っているのを見ると嬉しくなる。
ジャパンから好きじゃなくなったけどね。
名無しさん
2017/04/21 10:33
5ナンバー枠で高剛性。2リッターターボエンジンのクルマになれば必ずスカイラインは復活します!もう不細工なクルマは見たくありません
名無しさん
2017/04/21 10:34
若者が楽しめる仕様と価格を設定してもらいですよね(-_-)
名無しさん
2017/04/21 10:38
プリンスの話はなかった事になってるのか
名無しさん
2017/04/21 10:38
若者が買える値段じゃねぇわ。還暦で値段も下げてくれ!
名無しさん
2017/04/21 10:38
いま日産はゴーン率いるルノーの子会社だから
スカイラインという名前を残しているだけ
名無しさん
2017/04/21 10:39
だったら
5№サイズで
後輪駆動で
2.0㍑でストレート6で
5速マニュアルで200万だったら
欲しいよ。
名無しさん
2017/04/21 10:39
若いときは免許取ったらスカイラインの中古車を買う率がかなり多かった。なぜなら台数が多くてお手ごろ価格で手に入ってそこそこスポーツタイプの車だったから。今はどうかな?
名無しさん
2017/04/21 10:40
昔、ケンメリを乗っていたが、走らなかったな~。
名無しさん
2017/04/21 10:40
当たり前だ、V型は名前だけスカイライン。
34でスカイラインは、終わってる。
35は、すごいけどMTないしイジリ禁止と何か好きに慣れない。
名無しさん
2017/04/21 10:41
R30のRSターボからR31、R32でGT-RニスモとGTS-4、R33でGTSタイプM、R34で2.5GT-Tここで、自分とスカイラインとの、愛車遍歴が、終わりました。
名無しさん
2017/04/21 10:42
昔はなかった消費税があったり、年金掛け金など値上がり。給料は上がらず、それで若者に車買えとか馬鹿だろ。
名無しさん
2017/04/21 10:42
昔R32に乗ってたけど良かったな~ 中古探してまた乗りたい
今のはカッコ悪くて欲しくない
個人的にはマツダアテンザが昔のスカイラインっぽくて好き
名無しさん
2017/04/21 10:42
GT-Rがスカイラインの名を捨てた時点で、スカイラインの時代は終わったと思う。
名無しさん
2017/04/21 10:43
R33くらいから、スカイラインの方向性がおかしくなっちゃったもんな。
高級セダン化しちゃって…
もっとドライビングマインドを刺激する車じゃなきゃあ、スカイラインとは呼ばせねえよ!
名無しさん
2017/04/21 10:43
中高年のノスタルジーを満たすだけのクルマに未来はないだろう
名無しさん
2017/04/21 10:43
こんな高い車を若者買えねーだろ…
なんでもかんでも若い世代のせいにするのはどうなんでしょうね。
名無しさん
2017/04/21 10:44
だって高級車(高額車)になっちゃったもん。
R32はほんとカッコよかったし、若者でもギリ新車買えたよね、NAなら。
確か、ボトムグレードなら200万くらいだったような・・・それが今やボトムで400万~でしょ?
若者の給料変わってないのに、いや、むしろ減ってるのに。
買えるわけないじゃん。
名無しさん
2017/04/21 10:44
現行の型式にスカイラインの名前を使ってほしくない
名無しさん
2017/04/21 10:44
今のスカイラインは初代スカイラインと同じでかつてのグロリアと同じ車格の車。
トヨタでいえば、マークXではなくクラウンと同じ車格。
今、日産は国内販売向けにフーガとスカイライン、二つあるのが謎なんだよな。
日産系ディーラーが二系列あるなら話も分かるが、今の日産ディーラーは全車種発売なんだよね。
大型セダンは、シーマ・フーガ・スカイライン・ティアナを一つに統合し、フーガだけを売ればいいんじゃないのか?
名無しさん
2017/04/21 10:44
売り上げが40分の1でも利幅が40倍なら何の問題もない。事実、軽く100万円超値上げしてるわけだし。
名無しさん
2017/04/21 10:44
今の若者にとってのスポーツ車っていったら、スイフトとかだぞw
車自体が昔より高くなってるってのもあるけど、どうしてこうなった
名無しさん
2017/04/21 10:45
今の車を持ち出してスカイラインを語って欲しくない程別物です。
皆分かっている事でしょうけど。
名無しさん
2017/04/21 10:45
昔、箱スカGT乗ってた。あのクラッチの硬さ、渋滞の太ももの張りは今でも忘れない。金属音のエンジンも。ああ懐かしい。直進で力を発揮するサラブレットの様だった。
名無しさん
2017/04/21 10:45
都心に人集中、無駄に値段と車格上げすぎ、趣味の多様化などなど。
車いらない≒興味ない、が増えるのも当然。
名無しさん
2017/04/21 10:45
重そう。。
名無しさん
2017/04/21 10:45
スカイラインはくっきりした稜線をイメージして付けた名前でしょうが、今と成っては日産迷走の歴史をくっきり描き出しているだけの車、ええ年のオッサン、いやジーさんが感傷に浸る時に登場する事もある商品名。
名無しさん
2017/04/21 10:46
買いたくても都内に住んでたら買えないよね
駐車場高いし
車はドンドン高くなるし
税金は上がっていくし
都内に1000万人いても
車を買ってメリットがない
名無しさん
2017/04/21 10:46
今のスカイラインもスカイラインですけどね。
直6で今より「安価」だった頃のイメージで思考が止まってる人がとても多いという事なんでしょう
名無しさん
2017/04/21 10:47
バリエーションがこれだけ縮小&高価になって、さらにモデルチェンジも長いことやってないのに最盛期の40分の1も売れてるって・・・・
名無しさん
2017/04/21 10:48
R32はよかったけどね。
あと鉄仮面は好きです。
名無しさん
2017/04/21 10:48
スカイライン「GT-R」復活させて下さい。
それも買える価格で。
名無しさん
2017/04/21 10:49
かっこいいなもっと売れてもいいのにな
と思ったけどおすすめグレード見たら500万円超すのか
セダンで500万出すならドイツ車買うよね
もう少し売りがないとな・・・
名無しさん
2017/04/21 10:49
若者のクルマ離れは関係ないでしょ・・・・。
なぜただのセダンの見た目にしてしまったのかなぁ・・・・。
スカイラインはカッコ良かったのが、、、今は興味なしです。
ただのおっさんが乗るセダンになってしまった・・・・。見た目・・・。
ゴーンさんになってからでしたよね・・・・。
名無しさん
2017/04/21 10:50
その分、軽自動車の需要は増えているよね。
名無しさん
2017/04/21 10:50
見た目はすでに…スカイラインではない。
名無しさん
2017/04/21 10:50
「いまの若い人たちにも楽しさが伝わるといい」
この車じゃ伝わらないと思う。
名無しさん
2017/04/21 10:50
今のスカイラインはスカイラインでは無いってよく聞くけど、スカイラインはもともとその時の先進のスペックを搭載したミドルクラススポーツサルーン。
故にハイブリッドシステムを搭載した現行のスカイラインは正常進化とも言える。
名無しさん
2017/04/21 10:50
スカイライン見んなー…
名無しさん
2017/04/21 10:50
今のスカイラインはかっこいいけど、高級セダンになってしまった。
スカイラインは、もっとやんちゃでないと…。
名無しさん
2017/04/21 10:50
BNR32GT-R乗ってます。当時のようなスカイラインを開発しても、やはり購入層は、当時の若者だった我々なのかもしれません。日産の言うことも、もっともではありますよね。
名無しさん
2017/04/21 10:51
子どもの頃のスカイラインはカッコ良かった。
今はちょっと…。
名無しさん
2017/04/21 10:51
名前を称しているだけでスカイラインは本来プリンスなんですけど….

 

3 件のコメント

  • 34以降はスカイラインではないから売り上げも減りますよね。
    排気量2000前後自社製エンジンのFRで価格200万円半ば以内、デザインは傑作と言われるR32を復刻させたかたちで出せば売れると思います。
    それなら私も買います。

  • V35までは2.5ℓで車両本体価格がギリギリ300万だったけど今は2ℓターボでも400万円近くするから買いたくても買えないのが現状です。1.6ターボや2ℓハイブリッドのような中排気量エンジンのグレードもあって良いと思います。

  • V35?なにこれローレル2?
    もう直6やめるの?ちょっと早くね?
    スカイラインの名前を外して日産GTR
    もうね会社自体が不快感
    プリンスの名前も抹消
    とっくにスバル(WRX)に乗り換えちゃったよ

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